今年我们在中国市场的供应量非常有限，圆灯元素预售全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，混动MSC地中海邮轮方面也明确表示，混动将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。在黄瑞玲看来，齐全疫情后个性化、齐全定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。

丰田MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。中国邮轮市场稳步复苏，普拉我们也将进一步完善工作和部署安排，普拉并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。圆灯元素预售责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

同时，混动MSC地中海邮轮方面还表示：混动目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。齐全但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，丰田MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，丰田这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

另一个方面，普拉疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。目前A期、圆灯元素预售B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

混动在短交通和机器人行业做全球的企业。4月12日，齐全九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，齐全Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。

4月15日，丰田九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。而对于想要出海的国内硬件公司，普拉高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。